DS «Olaf Kyrre»
| DS «Olaf Kyrre» | ||||
|---|---|---|---|---|
 DS «Olaf Kyrre» som kongeskip i 1908. Foto: Olaf Andreas Knutsen
| ||||
| Karriere
|
||||
| Type: | Passasjerskip | |||
| Eigar: | Det Nordenfjeldske Dampskibsselskab (NFDS) | |||
| Registreringshamn: | Trondheim | |||
| Verft: | Martens, Olsen & Co. Laksevåg, Bergen | |||
| Sett i teneste: | 1886 | |||
| Jomfrutur: | 1886 | |||
| Kallenamn: | JSPW | |||
| Lagnad: | Forliste i 1909 | |||
| Generelle eigenskapar | ||||
| Tonnasje: | 963 tonn | |||
| Lengd: | 59,7 m | |||
| Dekkbreidde: | 8,9 m | |||
| Djupgang: | 6,3 m | |||
| Fart: | 11 knop | |||
| Passasjerar: | 200 (1907) | |||
| Mannskap: | 27 (1907) | |||
DS «Olaf Kyrre» var eit passasjerskip som vart overlevert Det Nordenfjeldske Dampskibsselskab (NFDS) i 1886. Skipet var byggnummer 21 ved Martens, Olsen & Co. i Laksevåg, Bergen, og kontraktsummen var 360 000 kroner. DS «Olaf Kyrre» var det tredje skipet i hurtigrutetrafikk, og gjekk i fast rotasjon i perioden 1899 til 1903. Den 10. juli 1909 grunnstøytte skipet og forliste på Hustadvika mellom Molde og Kristiansund.
Det Nordenfjeldske Dampskibsselskab hadde som tradisjon å gje skipa sine namn etter norske herskarar. Olav Kyrre (Olav III) var konge i Noreg frå 1067 til 1093.
