Europaveg 16 i Noreg

Frå Wikipedia – det frie oppslagsverket
Gå til: navigering, søk
Europaveg 16 i Noreg
Vegnummerskilt riksveg E 16
{{{namn}}}
Lærdalstunnelen
Strekning
BergenGävle
Europaveg 16 i Noreg
Stamveier Norge.svg

E16 gjennom Noreg
Map E16 (Norway).svg
E16 gjennom fylka
Informasjon
Lengd 493,8 km
Status riksveg
Tilstøytande vegar
Stamvei E18.svg  Stamvei E39.svg 
Stamvei 5.svg  Stamvei 7.svg  Stamvei 13.svg  Stamvei 35.svg  Stamvei 52.svg 
Restriksjonar
Bomstasjonar 1
Kolonnekøyring
om vinteren
Filefjell

Europaveg 16 i Noreg (E16) er ein norsk stamveg som går mellom Bergen og riksgrensa ved Kongsvinger (og vidare inn i Sverige. Til hausten 2012 var Sandvika i Bærum vest for Oslo endepunkt for vegen, strekninga frå Hønefoss til Sandvika er no berre ei arm av E16. Vegen var 493,8 km lang før forlenginga til riksgrensa, og han er del av Europaveg 16.

E16 er ein av hovudvegane aust-vest, og heile strekninga ligg nord for Oslo (med unntak av arma Hønefoss-Sandvika). På Filefjell (det høgaste vegpunktet) passerer i gjennomsnitt 700 køyrety i døgnet (trafikken er dobbel så stor i juli), av dette om lag 20 prosent tungtrafikk.[1] Ved Nygårdstangen i Bergen passerer om lag 32000 køyrety i døgnet,[2] medan det i Sandvika i Bærum passerer om lag 35 000 køyrety i døgnet (tal for 2005-2011.[3]

Den lengste vegtunnelen i verda, den 24 509 meter lange Lærdalstunnelen, ligg på E16. Det gjer også den over 11,4 kilometer lange Gudvangatunnelen, som er den nest lengste tunnelen i Noreg. Mellom Gudvangen og Lærdal er det 51,5 km, og av det 43,0 km i tunnel.

Mellom Bergen og Åsane deler vegen trasé med Europaveg 39.

Traseen over Filefjell vart allereie i 1793 etablert som hovudveg mellom Oslo og Bergen, den såkalla Bergenske Kongevei.[4] Den gongen gjekk vegen langs Randsfjorden om Etnedal (ikkje Begnadalen) og den enda på Lærdalsøyri der det var båt til Bergen.

Lengd i dei einskilde fylka[endre | endre wikiteksten]

E16 har ei samla lengd i Noreg på 493,8 km (pr. 31. juli 2006) mellom Bergen og Sandvika[5], fordelt på:

Større ombyggingsplanar[endre | endre wikiteksten]

Kommunar og knutepunkt[endre | endre wikiteksten]

Hordaland våpen.svg Hordaland [endre | endre wikiteksten]

Nygardstangen i Bergen møter Stamvei E16.svg , Stamvei E39.svg  og Riksvei 555.svg  kvarandre.
Bergen
Stamvei E16.svg  langs Gaupåsvatnet i bakgrunnen
Foto: Svein Harkestad
Vaksdal
Voss
Nærøydalen mot aust

Sogn og Fjordane våpen.svg Sogn og Fjordane [endre | endre wikiteksten]

Stamvei E16.svg  i Aurland
Foto: John Erling Blad
Lærdalstunnelen frå sør
Aurland
Lærdal

Oppland våpen.svg Oppland [endre | endre wikiteksten]

Vang
Kvamskleiva med Kvamskleivtunnelen og Vangsmjøsa
Kvamskleiva omkring 1848, fra Norge fremstillet i Tegninger
Filefjell ved Kyrkjestølane sett mot vest
Vestre Slidre
  • Fv293 Lome
  • Vestre Slidre sentrum
Utsyn over Lomen frå Garbergfeltet, med Vang noko mot venstre og Jotunheimen i bakgrunnen
Foto: John Erling Blad
Nord-Aurdal
Sør-Aurdal

Buskerud våpen.svg Buskerud [endre | endre wikiteksten]

Ringerike

Oppland våpen.svg Oppland [endre | endre wikiteksten]

Jevnaker
  • Utbetring mellom Olum og Jevnaker er planlagt.
Lunner

Akershus våpen.svg Akershus [endre | endre wikiteksten]

Den store vegen er E16, som forlet Romerikssletta og følg Leira mellom åsane mellom Romerike og Hadeland.
Nannestad
Ullensaker

E16

motortrafikkveg Motortrafikkveg Kløfta–Nybakk (fire felt)
Nes i Akershus

Kongsvingervegen

Hedmark våpen.svg Hedmark [endre | endre wikiteksten]

Sør-Odal

Kongsvingervegen

motortrafikkveg Motortrafikkveg under bygging Slomarka–Kongsvinger (fire felt), klar 2014
  • Fv285 Dølisjøvegen frå Sundby til 24 Vetterud, Sanderbrua til Sander
  • Fv296 Odals Verk-vegen frå Sundby til Øyset (9,1 km)
  • Fv298 Kraftverkvegen frå Fulu til 175 Åsum i Kongsvinger (2,2 km)
Kongsvinger
Gjemselund bru
Foto: Chrisitan Bickel
  • Fv296 Edsbergvegen, Øyset
  • Fv381 Øvre Langelands veg frå Vangen til 210 Storgata

Brugata

E16

Masterudvegen

Finnskogvegen

Torsbyvegen

  • riksgrense Riksgrensa, Riksåsen. E16 fortsett vidare i Sverige mot Torsby og til slutt Gävle.

Arm Hønefoss-Sandvika[endre | endre wikiteksten]

Arm til Sandvika i Bærum med tilknytning til Stamvei E18.svg 

Buskerud våpen.svg Buskerud [endre | endre wikiteksten]

E16 over Steinsletta ved Stein gård
Kroksund sett i retning Norderhov
Hole

Akershus våpen.svg Akershus [endre | endre wikiteksten]

Bærum

Ringeriksvegen

  • AB-AZ.svg Arm til Isi, berre frå/mot sør
  • Fv182 Ringeriksvegen frå Hvile til Vøyanenga

E16

E16 ved Isi i Bærum
Foto: Hans A. Rosbach

Ringeriksvegen

  • AB-AZ.svg 168 frå Rud til fylkesgrensa mot Oslo ved Grini
  • AB-AZ.svg Arm til Skuiveien, berre avkjørsel frå nord
    • bro Sandvikselva (ca. 30 m)
    • Fv617 Skuiveien
  • Arm til Fv616 Bærumsveien
  • bro Sandvikselva (ca. 130 m)
  • AB-AZ.svg Fv617 Franzefossveien, berre oppkjørsel mot sør
  • bro Sandvikselva og Franzefossveien (ca. 100 m)
  • tunnel Hamangtunnelen (342 m)
  • AB-AZ.svg Hamang aust, arm til Hamang vest (0,3 km) berre i nordleg retning
  • bro Sandvikselva (ca. 45 m)
  • AB-AZ.svg Hamang vest, berre i sørleg retning
  • tunnel Kjørbotunnelen (331 m)
  • AB-AS.svg Stamvei E18.svg  Kjørbokrysset
    • Endepunkt for arm til Sandvika, hovedtraseen går fortsett frå Hønefoss via Gardermoen til riksgrensa

Alternative vegar[endre | endre wikiteksten]

Forlenging[endre | endre wikiteksten]

E16 i Noreg vart hausten 2012 forlenga til riksgrensa ved Kongsvinger (og vidare til Gävle i Sverige), gjennom omskilting av eksisterande vegar.

Vegdirektoratet greia i august 2008 ut ulike ruteføringar for ei forlenging av E16 mellom Bjørgo i Nord-Aurdal og Kongsvinger:

  • via Sandvika og Oslo (Stamvei E18.svg , 150, Stamvei E6.svg  og 2)
  • via Gardermoen (35, 174 og 2)
  • via Dokka og Gjøvik (33, 4, Stamvei E6.svg , Riksvei 25.svg , 3 og 20)

For ruteføringa via Dokka og Gjøvik var det også vurdert eit delalternativ med ruteføring vest for Mjøsa, langs Riksveg 33 og Riksveg 177 til Riksveg 2.

Dei konkluderte[6]:

«Den anbefalte ruteføringen er via Gardermoen. Ruteføringen gir god betjening av Oslo-regionen, Gardermoen hovedflyplass og trafikk fra Bergen og Vestlandet. Samtidig er ruta kortere og raskere mellom Hønefoss og Kongsvinger, enn å køyre via Sandvika og Oslo. Omskiltingskostnader og økte kostnader til drift og vedlikehald på ruta er beskjedne. Ved en eventuell ruteføring parallelt med E18 og E6 gjennom Oslo vil omskiltingsutfordringene være betydelig større.»

«Dagens E16 mellom Hønefoss og Sandvika foreslås klassifisert som en arm av E16 mot Oslo. En beholder da sammenhengende europavegforbindelse mellom Oslo og Bergen. Mellom Gardermoen og rv. 2 Nybakk i Ullensaker anbefales ruteføring langs E6 og rv. 2 i stedet for rv. 174.»

Uavhengig av kva for eit av desse alternativa ein fell ned på vil ein nytte seg av riksveg 200 vidare frå Kongsvinger til svenskegrensa. For planen totalt sett tilrådde ein:

«Vegdirektoratet er positive til å tydeliggjøre vegforbindelsen og at dette gjøres ved å forlenge E16 til riksgrensen, gjennom omklassifisering av eksisterende veg. Forutsetningen er at svenske myndigheter går inn for en videreføring av E16 fra riksgrensen til Gävle. Vägverket i Sverige har i sin motsvarende rapport til Näringsdepartementet, stilt seg positive til en slik videreføring.»

  • Det vil seie: om Gardermoen langs 35, Stamvei E6.svg , 2 og Riksvei 200.svg .

Sjå òg[endre | endre wikiteksten]

Fotnotar[endre | endre wikiteksten]

  1. Statens Vegvesen ÅDT for Sogn og Fjordane, udatert rapport, lese 4.juli 2012
  2. Statens Vegvesen ÅDT for Hordaland, udatert rapport, lest 4.juli 2012
  3. Statens Vegvesen ÅDT for Akershus, udatert rapport, lese 4.juli 2012
  4. Hvattum, Harald (1993): På gamle veger i Valdres. Fagernes: Valdres forlag og Valdres folkemuseum. (Ifølge Hvattum vart køyrevegen over fjellet påbegynt i 1792 og i 1794 var vegen så bra at det vart sett opp ei "stiftssøtte" ved grensa, men arbeidet på vegen fortsette i fleire år etter det.)
  5. [1]
  6. Regjeringen.no - Vurdering av forlenging av E16 til riksgrensen mot Sverige (PDF)

Bakgrunnsstoff[endre | endre wikiteksten]

  • Denne artikkelen byggjer på «Europavei 16 (Norge)» frå Wikipedia på bokmål 28. oktober 2009.
Commons-logo.svg Commons har multimedia som gjeld: Europaveg 16 i Noreg