Fokker Trimotor

Frå Wikipedia – det frie oppslagsverket
Hopp til navigering Hopp til søk
«Southern Cross», flyet til Kingsford Smith, var ein F.VIIb–3m.
«Josephine Ford» på Ford Airport.
Fokker V.VIIb 3-m (CH-190) operert av Ad Astra Aero.
Fokker F.VII på Halim Perdanakusuma Airport i Batavia (no Jakarta).
A C-2 frå the United States Army.

Fokker F.VII var eit mindre tre-motors høgvinga passasjerfly, produsert av Anthony Fokker sitt Atlantic Aircraft Company, og seinare på lisens av andre flyprodusentar, mellom anna Avro som Avro 618X (618 Ten). Den opphavlege modellen frå 1924 var eit ein-motors, høgvinga fly. Men frå 1925 vart flyet produsert som eit tre-motors fly, og kjend under namnet Fokker Trimotor.

F.VII, saman med den nesten identiske Ford Trimotor, var det flyet som var det sjølvsagde valet og som dominerte på rutene til dei tidlege amerikanske flyselskapa, inntil Boeing 247 og Douglas DC-2 kom på marknaden tidleg på 1930-talet.

Ei transportutgåve vart produsert for det amerikanske flyvåpenet under nemninga Atlantic C-2. Denne må ikkje forvekslast med den mykje seinare Grumman C-2 Greyhound.

Nytta til flyet blant pionerer og oppdagarar[endre | endre wikiteksten]

Brukt av flyvåpen[endre | endre wikiteksten]

  • Tsjekkoslovakia, Finland , Nederland, Nederlandsk Aust-india, Polen, Spania, USA, Jugoslavia.

Kjelder[endre | endre wikiteksten]