Gabriel Voisin

Frå Wikipedia – det frie oppslagsverket
Hopp til navigering Hopp til søk
Broom icon.png Denne artikkelen kan ha godt av ein språkvask, som reinskar opp målføringa og/eller innfører same språkstilen overalt.
Broom icon.svg Denne artikkelen kan ha godt av ei opprydding for å nå ein høgare standard og/eller for å verta i tråd med standardoppsettet. Sjå korleis du redigerer ei side og stilmanualen for hjelp.
Gabriel Voisin
GabrielVoisin.jpg
Fødd 5. februar 1880
Belleville
Død

25. desember 1973
Ozenay

Yrke ingeniør
Gabriel Voisin på Commons
Henri Farman, til venstre og Gabriel Voisin.

Gabriel Voisin (5. februar 188025. desember 1973) var ein fransk flypioner.

Han vart fødd i Belleville-sur-Saône, Frankrike. Faren forlét familien etter at hans to år yngre brødre vart fødd og mora flytta attende til sit heimstad, Neuville-sur-Saône der det vart bestefaren, Charles Forestier, ein fabrikkeigar som tok hand om oppsedinga til gutane med militær justis Gutane var særs teknisk interesserd og bygde på eiga hand ulike tekninske innretninger som ei rifle, ein dampbåt, eit glidefly og ein slags bil.

Første eksperiment[endre | endre wikiteksten]

Etter teknisk utdanning i Lyon fekk Gabriel i 1900 oppdrag som teiknar og konstruktør for Verdsutstillinga i Paris der han møtte Clément Ader, noko som førte til at han fatta interesse for fly og flyvning.

I juni 1905, testa Gabriel Voisin eit glidefly som vart taua etter ein rask båt på Seinen. Vingane til flyet var bygd som ein dragelignande konstruksjon lik den engelskmannen Lawrence Hargrave hadde bygd få år tidlegare. Ein konstruksjon som ga maksimalt løft med minimal vekt. Voisin vart taua opp i lufta og slept etter båten nesten 200 meter. Då flyet gjekk ned vart han vikla inn i vingekonstruksjonens tauverk, og var nær ved å drukna

I 1906 danna han og Charles verdas fyrste «flyfabrikk», Les Frères Voisin.

I 1909, vart Gabriel utnemnt til riddar av Æreslegionen i ein alder av 29 år som til då den yngste riddaren av Æreslegionen|Æreslegionen. Han vart då set på som ein verkeleg industrialist.

Canard Voisin[endre | endre wikiteksten]

Det første hangarskipet i verda, Frankrikes La Foudre med eit Canard Voisin sjøfly under ei marineøving i juni 1912.

I 1910 utvikla Gabriel og Charles flyet Canard Voisin. I likskap med Wright-brørnes Flyer hadde flyet Canard Voisinvingane bak og styreflatene foran. Det vart eit populart fly i åra før første verdskrig. Utsyrt med flottørar vart det fyrste sjøflyet i verda for den franske marinen Canard var utstyrd med ein 60HK Anzani stjernemotor.

Under fyrste verdskrig bygde han ei større mengd Voisin bombefly, men etter krigen tok han farvel med flygingen og bygging av fly på grunn av det han hadde opplevet av dei øydeleggingane som hans bombefly hadde forårsaka. Frå då av og fram til sin død i 1960 konsentrerte han seg om produksjon av bilar og hans fyrste bilar var nokon av dei mest luksuriøse med unike tekniske detaljar som vann fleire utmerkingar. Etter 1945 vende han seg mot mini-bilar for folk flest, ein bil kalla »Biscooter» som òg vart bygd på lisens i Spania på 1950-talet under namnet «Biscuter».

I 1965 fekk han den høgaste graden av Æreslegionen.

Kjelder[endre | endre wikiteksten]

Text document with red question mark.svg Denne artikkelen manglar kjelder eller referansar. Hjelp Wikipedia med å finna truverdige kjelder!

Bakgrunnsstoff[endre | endre wikiteksten]