MF «Rosendal» (1956)
| Karriere |  Noreg |
|---|---|
| Namn: | MF «Rosendal» |
| Eigar: | Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap |
| Verft: | Haugesund mek. Verksted i Haugesund |
| Verftsnummer: | 12 |
| Sjøsett: | 1956 |
| Teke ut av teneste: | 1979 |
| Heimehamn: | Bergen |
| Kjennemerke: | LCEO |
| Generelle mål | |
| Type: | Bilferje |
| Tonnasje: | 187 bruttotonnregister, 59 nrt |
| Lengd: | 102,8 fot (31,3 m) |
| Breidd: | 23,4 fot (7,1 m) |
| Djupgang: | 7,6 fot (2,3 m) |
| Installert effekt : | 320 bhk |
| Framdrift: | 4cyl. 2T EV DM (Wichmann Motorfabrikk) |
| Fart: | 10 knop |
| Passasjerar: | 240 passasjerar |
| Bilar: | 15-17 køyretøy |
| Karriere | Noreg |
| Namn: | MF «Vestgar» |
| Eigar: | Øygarden & Sotra Rutelag L/L |
| Sett i teneste: | 1979-1985 |
| Heimehamn: | Bergen |
| Karriere | Noreg |
| Namn: | MF «Vestgar» |
| Eigar: | P/R Bosvik & Agasøster Båtservice |
| Sett i teneste: | 1985-1988 |
| Heimehamn: | Bergen |
| Karriere | Noreg |
| Namn: | MF «Vestgar» |
| Eigar: | Agasøster Båtservice |
| Sett i teneste: | 1990 |
| Heimehamn: | Rubbestadneset |
| Generelle mål etter ommåling i 1986 | |
| Type: | Bilferje |
| Tonnasje: | 300 bruttotonnregister, 120 nrt |
| Karriere | Noreg |
| Namn: | MF «Vestgar» |
| Eigar: | AB Shipping AS |
| Sett i teneste: | 1998-2000 |
| Heimehamn: | Stord/Bergen |
| Karriere | Noreg |
| Namn: | MF «Vestgar» |
| Eigar: | Nils Roald Agasøster |
| Sett i teneste: | Mai 2000 - mai 2004 |
| Heimehamn: | Rubbestadneset |
| Karriere | Noreg |
| Namn: | MF «Vestgar» |
| Eigar: | Agasøster Båtservice AS |
| Sett i teneste: | Mai 2004 - april 2008 |
| Heimehamn: | Rubbestadneset |
| Karriere | Noreg |
| Namn: | MF «Bogøy i Tromsø» |
| Eigar: | Knut Thyholdt Reibø |
| Sett i teneste: | April 2008 |
| Heimehamn: | Tromsø |
| Karriere | Noreg |
| Namn: | MF «Bogøy i Tromsø» |
| Eigar: | Hopesenteret |
| Sett i teneste: | 2011 |
| Heimehamn: | Kristiansand |
MF «Rosendal», i dag MF «Bogøy i Tromsø», er ei bilferje bygt i mai 1956 for Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap.
Ferja vart først sett inn i ruta Løfallstrand-Mundheim, men alt same året vart ho leigd ut til ruta Hatvik-Fusa for Det Midthordlandske Dampskibsselskab fram til 1961. Seinare gjekk ferja i rutene Leirvik-Halsnøy-Sunde (1966), Kvanndal-Utne-Kinsarvik (1967), Jondal-Tørvikbygd, Skånevik-Utåker-Matre og Jektevik-Flatråker-Nordhuglo (1978).
I 1979 vart ferja seld til Øygarden & Sotra Rutelag og omdøypt MF «Vestgar». Fram til 1985 var ho reserveferje for ruta Solsvik-Rongesund i Nordhordland, samstundes som ho gjekk i fraktruter i Øygarden og Askøy i 1979-1981.
Frå 1985 til 2007 vart ferja nytta som restaurantskip, losjiskip og til utflukter, med hamn ved Agasøster i Bømlo. I 2008 vart ferja selt til Tromsø, der ho fekk namnet MF «Bogøy i Tromsø», og vart nytta som husbåt.
Seint i 2010 vart ferja seld til Kristiansand, der ho vert nytta som ein del av eit ungdomsprosjekt. Ho ligg i dag ved Marviksbugta i Kristiansand.