Mal:Bergensbanen

Frå Wikipedia – det frie oppslagsverket
Teiknforklaring
Vis alt Vis oversikt +
Sjå Gjøvikbanen
0,00 km Oslo S (1854)
sjå Drammenbanen
Ringeriksbanen, under planlegging[1]
Roa
52,86 km Drammen (1866) 2,2 moh.
sjå Randsfjordbanen
Hole
Roa-Hønefossbanen frå Roa
124,21 km Hønefoss (1868) 96,8 moh.
Randsfjordbanen til Hen
Sørumtoppen (haldeplass, 1954)
E16
Weksal (haldeplass, 1930)
Ramsrud (haldeplass, 1930)
Halsteinrud (haldeplass, 1930)
Nøkleby (1915)
sidespor til omformarstasjon
Tveit-tunnelen (115 m)
Heggen (haldeplass, 1930)
Heggen bru over Hegga
Øst Veme (haldeplass, 1930)
135,09 km Veme (1909)
Borglund (haldeplass, 1930)
Fonkalsrud (haldeplass, 1930)
Fonkalsrud bru over Væla (20 m)
Jonsrud (haldeplass, 1930)
Gardhammar (haldeplass, 1930)
141,21 km Bårnås (1913)
Evjen (haldeplass, 1930)
Skraperud (haldeplass, 1930)
sidespor til Soknabruket
Lofthus (haldeplass, 1930)
Sokna bru over Sogna (34 m)
146,63 km Sokna (1909)
Kroksrud (haldeplass, 1934)
Ulsrud-tunnelen (106 m)
Rud-tunnelen (31 m)
Grindbakken (haldeplass, 1930)
Juvet-tunnelen (163 m)
Juve (haldeplass, 1932)
Store Langvassoset-tunnelen (331 m)
Lille Langvassoset-tunnelen (38 m)
Langvassoset (haldeplass, 1949)
155,24 km Rallerud (1914)
Hansomplass (haldeplass, 1930)
Haversting (haldeplass, 1930)
Haverstingtunnelen (2 300 m)
Øvre lille Ørgenvika-tunnelen (66 m)
Nedre lille Ørgenvika-tunnelen (120 m)
162,92 km Ørgenvika (1909)
Lange Ørgenvika tunnel (193 m)
Trolldalen tunnel (634 m)
164,34 km Trolldalen (1986)
Nedre Trolldal tunnel (153 m)
Dragonbråten-tunnelen (123 m)
gamal linje
Øvre Lindelia-tunnelen (73 m)
Midtre Lindelia-tunnelen (39 m)
Lindelia-tunnelen (872 m)
Nedre Lindelia-tunnelen (211 m)
gamal linje
Sønsteby (1930)
Trommald (1931)
175,42 km Gulsvik (1907)
Gulsvik-tunnelen 1 002 m)
Store Haremo-tunnelen (415 m)
Lille Haremo-tunnelen (63 m)
Flatsjø (1930)
Buøyni (1935)
Flå-tunnelen (30 m)
186,64 km Flå (1907) 155,0 moh.
Bru over Saulidelva (24 m)
Hei (1935)
Kvie (1930)
Jorde (1947)
Østre Gaptjernnatten-tunnelen (28 m)
Vestre Gaptjernnatten-tunnelen (48 m)
194,51 km Austvoll (1907)
Mælebråten-tunnelen (56 m)
Tjærenatten-tunnelen (247 m)
Østre Kolsrud-tunnelen (340 m)
198,61 km Kolsrud (1914)
Midtre Kolsrud-tunnelen (26 m)
Vestre Kolsrud-tunnelen (48 m)
Nøbb-tunnelen (98 m)
Kleven-tunnelen (35 m)
Rauk-tunnelen (90 m)
204,61 km Bergheim (1913)
Sevre-tunnelen (291 m)
Velta (1938)
Geitsund-tunnelen (64 m)
Børtnes-tunnelen (71 m)
Løvik-tunnelen (22 m)
208,41 km Bromma (1907)
Gråsult-tunnelen (57 m)
Nordhagen-tunnelen (51 m)
Støe (1936)
213,47 km Liodden (1913)
Blingsmo-tunnelen (60 m)
Heggen bru over Todøla (25 m)
Grønna (1931)
220,06 km Nesbyen (1907) 168,8 moh.
Gunnbjørnsdokk (1930)
Svenkerud bru over Hallingdalselve (53 m)
Rv7 (ca. 15 m)
229,22 km Svenkerud (1914)
Eikle (1935)
237,02 km Gol (1907) 207,4 moh.
Rotneim (1930)
Trillhus (1931)
252,49 km Torpo (1907) 326,6 moh.
Torpemoen (1958)
Sando (1931)
259,81 km Jegermoen (1954)
262,85 km Ål (1907) 436,6 moh.
276,20 km Hol (1907)
Svenkerud bru over Usta (41,4 m)
Breidfoss (1931)
Bardøla (1947)
287,38 km Geilo (1907) 794,2 moh.
Såbal-tunnelen (313 m)
Ustaoset-tunnelen (101 m)
299,31 km Ustaoset (1912) 990,6 moh.
Karistøl-tunnelen (37 m)
310,14 km Haugastøl (1908) 988,0 moh.
gamal linje
Gråskallen-tunnelen (2 710 m)
Tunga kryssingsspor
Tunga stasjon
gamal linje
336,74 km Finse (1908) 1222,2 moh.
gammel linje (1993)
312,28 km Kvinå (1959)
313,00 km Taugevatn (sjå artikkelen) 1300 moh.
(ca. 300 m)
Finsetunnelen (1993, 10 300 m) 1 237 moh.
344,15 km Fagernut kryssingsspor
(ca. 850 m)
353,21 km Høgheller grenpunkt gamal linje (1993)
Øvre Høgda-tunnelen (143 m)
Nedre Høgda-tunnelen (80 m)
Øvre Høgheller-tunnelen (106m)
Nedre Høgheller-tunnelen (154 m)
Øvre Midtstua-tunnelen (55 m)
Nedre Midtstua-tunnelen (55 m)
Skara-tunnelen (66 m)
Skomå-tunnelen (52 m)
Hallingskeid-tunnelene (111 m)
357,44 km Hallingskeid (1908) 1110,1 moh.
Østre Hallingskeid-tunnelen (103 m)
Vestre Hallingskeid-tunnelen (78 m)
Grøndalshalsen-tunnelen (265 m)
Øvre Tjoadal-tunnelen (486 m)
Midtre Tjoadal-tunnelen (41 m)
Nedre Tjoadal-tunnelen (72 m)
Øvre Grøndalen-tunnelen (242 m)
Nedre Grøndalen-tunnelen (163 m)
Klevefeten-tunnelen (154 m)
Kleven-tunnelen (136 m)
Kleva bru over Moldåa (30 m)
Klevenosi-tunnelen (126 m)
Øvre Lillekleven-tunnelen (54 m)
Nedre Lillekleven-tunnelen (146 m)
Seltuft-tunnelen (45 m)
Øvre Seltuftberg-tunnelen (279 m)
Nedre Seltuftberg-tunnelen (96 m)
Øvre Bodladal-tunnelen (55 m)
Nedre Bodladal-tunnelen (21 m)
Reinunga-tunnelen (1 820 m)
Styvedalen-tunnelen (65 m)
Lille Geithammer-tunnelen (76 m)
Midtre Geithammer-tunnelen (39 m)
Store Geithammer-tunnelen (584 m)
Myrdalsleite-tunnelen (31 m)
Flåmsbana
370,44 km Myrdal (1908) 866,8 moh.
Gravhalstunnelen (1908, 5 311 m)
376,79 km Upsete (1908) 850,2 moh.
Upsete-tunnelen (430 m)
Rustedal-tunnelen (79 m)
Vieren (1948)
Langvannsoset-tunnelen (115 m)
Øvre Ørneberget-tunnelen (140 m)
Nedre Ørneberget-tunnelen (76 m)
382,14 km Ørneberget (1958)
Kleivane-tunnelen (1 220 m)
Ljosandal-tunnelen (253 m)
384,01 km Ljosandbotn (1948)
Helle-tunnelen (29 m)
Rjoandal-tunnelen (229 m)
388,86 km Mjølfjell (1908) 627,2 moh.
Almenningen-tunnelen (15 m)
Grytestølen-tunnelen (70 m)
392,19km Eggjareid (1936)
394,44 km Volli (1936)
Øvre Vold-tunnelen (59 m)
Midtre Vold-tunnelen (78 m)
Nedre Vold-tunnelen (28 m)
397,37 km Reimegrend (1908) 464,6 moh.
Store Skiple-tunnelen (564 m)
400,94 km Skiple (1931)
Lille Skiple-tunnelen (150 m)
Øyeflaten (1931)
Bø-tunnelen (89 m)
371,52 km Urdland (1908)
Urdland-tunnelen (545 m) 304,0 moh.
Rastadlia I-tunnelen (57 m)
Rastadlia II-tunnelen (229 m)
Rastadlia III-tunnelen (248 m)
Rastadlia IV-tunnelen (313 m)
410,54 km Kløve (1908)
413,67 km Ygre (1908) 168,0 moh.
Ygre-tunnelen (62 m)
Gjerdåker
Tvilde-tunnelen (338 m)
Bru over Strandelva (59 m)
E16 (ca. 15 m)
Hardangerbana (nedlagt)
Palmafoss (1935)
419,96 km Voss (1883) 56,5 moh.
del av Gamle Vossebanen (nedlagt og fjerna)
Kvålsåsen-tunnelen (1990, 4 923 m)
Bulken (1883)
Bulken-tunnelen (705 m)
E16 (ca. 30 m)
Bru over Vosso (48 m)
Seimsgrend (1936)
Ho-tunnelen (710 m)
Saghaug (1936)
Skorve-tunnelen (7 m)
Evanger (1883)
Hærnes-tunnelen (3 336 m)
Hærnesvik (1936)
Kattegjelet-tunnelen (529 m)
Kattegjel viadukt-tunnelen (19 m)
Lillevik-tunnelen (292 m)
Jørnevik (1936)
Røvstona-tunnelen (542 m)
Bolstadøyri
del av Gamle Vossebanen (nedlagt og fjerna)
Bolstad-tunnelen (110 m)
Trollkona-tunnelen (1987, 8 043m)
Holhøyden-tunnelen (73 m)
Dale (1883) 43,4 moh.
Dalegården Spor
Dalebrygga-tunnelen (475 m)
Daleura-tunnelen (29 m)
Hellestræ (1936)
Stanghelle bru (32,8 m)
Stanghelle (1883)
Hetta-tunnelen (1 243 m)
Fossmarkli (1936)
Lille Fossmark I-tunnelen (38 m)
Lille Fossmark II-tunnelen (93 m)
Store Fossmark-tunnelen (742 m)
Skreien I-tunnelen (300 m)
Skreien II-tunnelen (662 m)
475,17 km Vaksdal (1883) 16,0 moh.
Vaksdal bru (22 m)
Vaksdal-tunnelen (180 m)
Boge I-tunnelen (70 m)
Boge II-tunnelen (81 m)
Bogegrend (1938)
del av Gamle Vossebanen (nedlagt og fjerna)
Bogelia kvelv I (92 m)
Bogelia kvelv IIn (37 m)
Bogelia kvelv III (30 m)
Bogelia kvelv IVn (83 m)
Bogelia kvelv V (109 m)
Kjenes-tunnelen (410 m)
Hananipatunnelen (1971, 6 096 m)
Trengereid spor 2 tunnel (54 m)
487,05 km Trengereid (1883)
Trengereid I-tunnelen (83 m)
Sunnes bekk-tunnelen (83 m)
Trengereid II-tunnelen (116 m)
Slåttabekk-tunnelen (20 m)
Risnes I-tunnelen (26 m)
Risnes II-tunnelen (92 m)
Risnes III-tunnelen (291 m)
Risneset (1935)
Romslo I-tunnelen (581 m)
Romslo II-tunnelen (377m)
Romslo (1935)
Songstad I-tunnelen (583 m)
Songstad II-tunnelen (330 m)
Songstad III-tunnelen (295 m)
del av Gamle Vossebanen (nedlagt og fjerna)
Herlandtunnelen (781 m)
493,27 km Takvam (1966)
Takvam-tunnelen (251 m)
Tunestveit-tunnelen (61 m)
494,00 km Tunestveit Gamle Vossebanen
Arnanipa-tunnelen (2 190 m)
496,57 km Arna (1964) 8,0 moh.
Ulrikentunnelen (1964, 7 670 m)
Undergang Kalfarveien (68 m)
E39
sidespor til Solheim på Gamle Vossebanen
Nygårdstangen terminal
Nygårdsparken
Havnebane nord (1421 m, 1921)
505,89 km Bergen (1913) 3,9 moh.
Dokken
sidespor til Skuteviken
Skoltegrunnskaien


  1. Njål Svingheim (31. august 2007). «Bergensbanens forkortelse, Ringeriksbanen». Jernbaneverket. Henta 4. april 2008.