NSB type 72

Frå Wikipedia – det frie oppslagsverket
Hopp til navigering Hopp til søk
NSB type 72
NSB type 72 ved Kråkstad stasjon TRS 070804 032.jpg
Informasjon
Type Elektrisk motorvogn
Litra BMa + BC + BP + BMb
Produsent AnsaldoBreda
Byggeår 20012005
Bygde sett 36
Passasjerar 306
Spesifikasjonar
Drivhjuldiameter 920 mm
Lengd 84200 mm
Høgd 4250 mm
Totalmasse 160 tonn
Banemotor 2× MTA F6 373V
Toppfart 160 km/t
Yting 3,616 hk
2655 kW

NSB type 72 er eit elektrisk motorvognstog beståande av fire vogner. Det blir brukt til lokaltrafikk på Jærbanen og saman med dei eldre NSB type 69 for lokaltrafikk rundt Oslo. Togtypen blei sett i drift i 2002. Alle dei 36 togsetta blei bygde av italienske Ansaldobreda. Samanlikna med type 69 er type 72 utstyrt med større vindauge og elektronisk informasjonssystem. Toga er òg betre tilpassa funksjonshemma og settet har litt betre plass enn sjølv dei største utgåvene av type 69.

Type 72 blir køyrt i togsett med fire vogner. I kvar ende er det vogner med månads-/periodekort. Desse har òg førarhus, noko som gjer at togsetta slepp å snu ved endestasjonar (for eksempel Stavanger Stasjon). Dei to vognene i midten er alltid betjent og har òg toalett (tilpassa funksjonshemma). Kvart togsett har omtrent like mange sitteplassar i kvar køyreretning.

Dei første togsetta blei bestilt i 1999 og blei levert til Drammen hamn i 2002 med lasteskip frå Italia. Dei fire første togsetta kom i drift på Jærbanen i november 2002. 27. mars 2006 blei det foreløpig siste settet levert til NSB.

Spesifikasjonar[endre | endre wikiteksten]

  • Lengd: 85,7 m
  • Eigenmasse: 161,2 tonn
  • Sitteplassar: 310
  • Maksimal snøggleik: 160 km/t

Bakgrunnsstoff[endre | endre wikiteksten]