RS «Kaptein Skaugen»
Hopp til navigering
Hopp til søk
| RS 108 «Kaptein Skaugen» | ||
| Verft: | Båtservice Industries AS, Mandal | |
| Konstruktør: | Amble & Stokke AS og NSSR | |
| Byggjeår: | 1991 | |
| Byggjepris: | 14,3 millionar kroner | |
| Oppkalla etter: | Isak Martinius Skaugen | |
| Finansiering: | Skipsreiarane Morits og Brynjulf Skaugen | |
| Eigenskapar | ||
| Materiale: | Skrog: aluminium Overbygg: sandwich | |
| Lengde: | 21,00 meter | |
| Breidde: | 5,70 meter | |
| Djupgåande: | 1,25 meter | |
| Bunkerkapasitet: | 8 m³ | |
| Motor: | 2*1054 hk Mitsubishi | |
| Fart: | 25 knop | |
| Mannskap: | 3 | |
| Statistikk | ||
| Sett inn i teneste: | 1991 | |
RS 108 «Kaptein Skaugen» er ei redningsskøyte som vart bygd for Redningsselskapet i 1991. Ho Var ei gåve frå reiarlaget I.M. Skaugen i høve reiarlaget sit 75-års jubileum, og Redningsselskapet sit 100-års jubileum. Byggesummen var 14, 3 millionar kroner.
Konstruksjonen av «Kaptein Skaugen» stod Tor Stokke i Amble & Stokke AS i Kristiansand for. Ho vart bygd hjå Båtservice Industries AS, Mandal.
Namnet fekk «Kaptein Skaugen» etter Isak Martinius Skaugen, seglskutekaptein og skipar av selskapet som gav redningsskøyta.
Kjelder[endre | endre wikiteksten]
- Bjørn Foss: Fra seil til vannjet. Historien om redningsskøytene Norsk Maritimt Forlag 2002
- nssr.no