Fil:ICE 3 Oberhaider-Wald-Tunnel.jpg
Storleik på førehandsvising: 800 × 533 pikslar. Andre oppløysingar: 320 × 213 pikslar | 640 × 427 pikslar | 1 024 × 683 pikslar | 1 280 × 853 pikslar | 2 560 × 1 707 pikslar | 3 456 × 2 304 pikslar.
Opphavleg fil (3 456 × 2 304 pikslar, filstorleik: 4,01 MB, MIME-type: image/jpeg)
Følgjande er henta frå filomtalen åt denne fila på Wikimedia Commons:
Filhistorikk
Klikk på dato/klokkeslett for å sjå fila slik ho var på det tidspunktet.
Dato/klokkeslett | Miniatyrbilete | Oppløysing | Brukar | Kommentar | |
---|---|---|---|---|---|
gjeldande | 16. september 2007 kl. 19:24 | 3 456 × 2 304 (4,01 MB) | Sese Ingolstadt~commonswiki | {{Information |Description={{de|Ein ICE 3 der Deutschen Bahn AG auf der Schnellfahrstrecke Köln–Frankfurt am Oberhaider-Wald-Tunnel}} |Source=own work |Date=2007-08-25 |Author=Sebastian Terfloth User:Sese_Ingolstadt |Permission=CC-SA-3.0 |othe |
Filbruk
Det finst ikkje noka side som bruker denne fila.
Global filbruk
Desse andre wikiane nyttar fila:
- Bruk på ar.wikipedia.org
- Bruk på azb.wikipedia.org
- Bruk på bg.wikipedia.org
- Bruk på cs.wikipedia.org
- Bruk på cy.wikipedia.org
- Bruk på da.wikipedia.org
- Bruk på de.wikipedia.org
- ICE 3
- Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der Deutschen Bahn
- Hochgeschwindigkeitszug
- Alexander Neumeister
- Eisenbahn
- Oberhaider-Wald-Tunnel
- DB-Baureihe 403 (1997)
- Wikipedia Diskussion:Hauptseite/Artikel des Tages/Archiv/Vorschläge/2014/Q3
- Wikipedia:Hauptseite/Archiv/1. Juli 2014
- Fahrleitungsbauarten in Deutschland
- Bruk på el.wikipedia.org
- Bruk på en.wikipedia.org
- Bruk på eo.wikipedia.org
- Bruk på es.wikipedia.org
- Bruk på eu.wikipedia.org
- Bruk på fa.wikipedia.org
- Bruk på fi.wikipedia.org
- Bruk på fr.wikipedia.org
- Bruk på hsb.wikipedia.org
- Bruk på hu.wikipedia.org
Sjå meir global bruk av denne fila.