Kollaps av takoverbygg på Novi Sad jernbanestasjon
Kollaps av takoverbygg på Novi Sad jernbanestasjon var ei tragisk hending som fann stad 1. november 2024 rundt klokka 11:50 på Novi Sad jernbanestasjon. Ved ulukka omkom fjorten personar, inkludert ein seks år gammal gut, og tre andre vart skadde. Tre av dei skadde vart alvorleg skadde og er i kritisk tilstand.
Bakgrunn
[endre | endre wikiteksten]I 2021 vart det kunngjort planar for renovering og utviding av stasjonen som ein del av den serbiske regjeringa si satsing på å forbetre og modernisere landets jernbaneinfrastruktur, inkludert innføringa av høgfartstog.[1] Renoveringa inkluderte modernisering av spora, bygging av ei ny plattform og fullstendig oppgradering av hovudbygningen med tillegg av heisar for personar med nedsett funksjonsevne. Arbeidet starta i september 2021.[2]
Som ein del av renoveringa måtte Boško Perošević-brua rivast, og Žeželj jernbanebru vart renovert. Prosjektet vart designa av Aleksandar Bojović og utført av eit internasjonalt konsortium beståande av JV Azvi - Taddei - Horta Coslada International. Renoveringa av jernbanestasjonen vart utført av kinesiske selskap China Railway International og China Communications Construction Company (CCCC) som ein del av prosjektet for Jernbanelinja Budapest–Beograd, som er ein del av ein større internasjonal jernbanenettverksplan.[3]
Den renoverte stasjonsbygningen vart offisielt opna 19. mars 2022 med moderne spor som mogleggjer hastigheiter på opptil 200 km/h mellom Beograd og Novi Sad.[4]
Ulukka
[endre | endre wikiteksten]Den 1. november 2024 rundt klokka 11:50 kollapsa takoverbygget ved hovudinngangen til jernbanestasjonen i Novi Sad. Ved ulukka omkom fjorten personar, inkludert ein seks år gammal gut, og tre andre vart skadde.[5]
Bygningsingeniør Danijel Dašić uttala at kollapsen skyldast ein ekstra stålkonstruksjon for glaspanel, som vart installert under renoveringa.[6]
Reaksjonar
[endre | endre wikiteksten]Den serbiske regjeringa erklærte 2. november 2024 som nasjonal sørgedag, medan Novi Sad innførte tre dagar med sørgjeperiode.[7] Det vart òg erklært sørgedag i Republika Srpska.[8]
Ungarsk statsminister Viktor Orbán uttrykte si kondolanse til Serbia og familiane til ofra.[9]
Serbias president Aleksandar Vučić kravde politisk og strafferettsleg ansvar for ulukka.[10] Det kinesiske konsortiet som arbeidde med renoveringa, uttala at takoverbygget ikkje var ein del av renoveringsprosjektet.[11]
Referansar
[endre | endre wikiteksten]- ↑ «Korleis Novi Sad jernbanestasjon vil sjå ut og framgangen så langt». Gradnja.rs. 21. desember 2021. Henta 1. november 2024.
- ↑ Conić, Igor (14. februar 2022). «Kva som blir gjort på Novi Sad jernbanestasjon for å vera klar for høgfartstog». Gradnja.rs. Henta 23. september 2023.
- ↑ «Eit prosjekt av vital tyding for Sørvest-Europa». Insajder. Henta 1. november 2024.
- ↑ Conić, Igor (18. mars 2022). «Korleis den renoverte stasjonen ser ut og avgangen til høgfartstoget frå Novi Sad (video)». Gradnja. Henta 1. november 2024.
- ↑ «Dacic om ulukka i Novi Sad: Redningsaksjonen fullført, 14 døde og tre skadde». Danas. 1. november 2024. Henta 1. november 2024.
- ↑ «Ingeniør forklarte korleis kollapsen av takoverbygget i Novi Sad skjedde». Danas. 1. november 2024.
- ↑ «Den serbiske regjeringa erklærte sørgedag på grunn av tragedien i Novi Sad». RTV. 1. november 2024. Henta 1. november 2024.
- ↑ «Republika Srpska erklærte sørgedag». Srpska Info. 1. november 2024. Henta 1. november 2024.
- ↑ «Ungarns statsminister Orbán uttrykte kondolanse i samband med tragedien i Novi Sad». Dnevnik. 1. november 2024. Henta 1. november 2024.
- ↑ «Vučić om tragedien i Novi Sad: Kravde politisk og strafferettsleg ansvar». N1. 1. november 2024.
- ↑ «Det kinesiske konsortiet om Novi Sad jernbanestasjon: Takoverbygget var ikkje ein del av renoveringa». N1. 1. november 2024.