Diskusjon:Losjarik

Ulykka som ble meldt i juli 2019

Media meldte om saka i juli 2019, og
spion-ubåten hevdast å være taua tilbake til Severomorsk-marinebasen.
Det kan hende at det dukker opp wiki-notable kilder som tviler på riktigheten av tidspunkt og sted relatert til ulykken. Sju hav (diskusjon) 2. juli 2019 kl. 18:49 (CEST)

Finnst kjelder på ... ?

• Fleire enn eit "batteri-rom" (eller "batteri-del") på ubåten, eller
  fleire enn eit "batteri-rom" (eller "batteri-del") på "tilknytta moduler"?
  
• Opplysast det somme tidar om "brann", når det er andre feil eller flauser som skjer? (Med tid og stundar kan det komme wiki-notabel synsing, som seier at det kanskje ikkje var noko som skjedde i "batteri-rommet" og/eller brann som var hovedårsaka til ulykka?) Sju hav (diskusjon) 5. juli 2019 kl. 11:41 (CEST)

the battery compartment

Et slikt "batteri-rom" har da ett skott på den ene siden av rommet, og ett (parallelt) skott på motsatt side av rommet.
(Da har man ikke regna med evt. langskipsskott, som da kommer i tillegg.) Sju hav (diskusjon) 5. juli 2019 kl. 12:49 (CEST)

Eg føreslår å venta på skikkelege kjelder om desse hendingane, gjerne på norsk, i staden for å laga ein masse teoriar. --Ranveig (diskusjon) 5. juli 2019 kl. 12:58 (CEST)

compartment (engelsk-wiki).
BBC som kilde, holder nok for å skrive, «batteri-rom» - i anførselstegn, eller "et slags batteri-rom".
(BBC skriver ikke "battery room" (og da slipper journalisten at båt-kyndige engelsk-talende smiler nedlatende).)
I denne tråden, ser jeg ingen teorier. Kun oversettelser av hva den engelske kilden skriver. Sju hav (diskusjon) 5. juli 2019 kl. 13:15 (CEST)

Prosjekt-nummeret (for båten), er forskjellig på engelsk-wiki og tysk-wiki

I det minste bør kanskje noen sjekke om kilden vår er god nok. Helsing Sju hav (diskusjon) 5. juli 2019 kl. 13:39 (CEST)/ Sju hav (diskusjon) 5. juli 2019 kl. 13:43 (CEST)
Infoboksen på russisk-wiki skriv "Prosjekt 10831 eller Prosjekt 210", med referanse tilsynelatende. Sju hav (diskusjon) 5. juli 2019 kl. 14:21 (CEST)

Flytta til diskusjon

Flytta til diskusjon:
"(Ei feil nemning som ofte er blitt nytta av media er «Prosjekt 210».(Ref: «Project 210 Losharik», www.globalsecurity.org, henta 3. juli 2019 )
Dette prosjektnummeret er òg nytta av den norske Ula-klassen."
Ref: «Подводные лодки проект 210, ВМФ Норвегии», www.warships.ru, henta 3. juli 2019 </ref> Sju hav (diskusjon) 5. juli 2019 kl. 19:45 (CEST)

Kva skriv kjeldane?

Ei kjelde, nytta av engelsk-wiki: Sous-marin russe dans le golfe de Gascogne : Qu’en est-il ? (Frå 2016. Vitja 2019-07-05).
Angivelig skriv kjelda (på fransk), følgende:
"The Losharik (Pr. (prosjekt) 1983.1). Launched in 2003 and operational since 2007, this craft of 60 meters (74 according to some sources) is, according to information available, armed with a crew of 25 sailors and designed to operate quietly, although being able if necessary to escape at high speed (referred to 40 knots). It has as the Paltus a titanium shell, allowing to deep immersion." Helsing Sju hav (diskusjon) 5. juli 2019 kl. 17:58 (CEST)

Formgiving (design)

Ordet "sphere" nevnes i blant, fordi det hevdes at ubåten har flere vanntette rom som er forma som kule.
At "et eggeskall-forma objekt tåler mer trykk enn et tilsvarende kasse-forma objekt, og
et ball-forma objekt tåler mer trykk enn et tilsvarende egg-forma objekt",
kan være ei grei folkelig forklaring.
Wiki-notable (og relevante) kilder, som skriver "sphere", bør ein være på utkikk etter.
(For øvrig så kan et "vanntett ball-forma objekt" ha et flatt gulv, montert inni "kula".) Sju hav (diskusjon) 5. juli 2019 kl. 18:25 (CEST)

Tvilsom påstånd (at AS-12 er "fartøyklassen")

Tvilsom påstand, pr. 2019, juli. Sju hav (diskusjon) 8. juli 2019 kl. 12:25 (CEST)

Ny versjon, minus problem [1]. Sju hav (diskusjon) 8. juli 2019 kl. 13:59 (CEST)