Fil:BSicon WBRÜCKE2.svg
Storleik på denne PNG-førehandsvisinga av denne SVG-fila: 500 × 500 pikslar. Andre oppløysingar: 240 × 240 pikslar | 480 × 480 pikslar | 768 × 768 pikslar | 1 024 × 1 024 pikslar | 2 048 × 2 048 pikslar.
Opphavleg fil (SVG-fil, standardoppløysing: 500 × 500 pikslar, filstorleik: 770 byte)
Følgjande er henta frå filomtalen åt denne fila på Wikimedia Commons:
Filhistorikk
Klikk på dato/klokkeslett for å sjå fila slik ho var på det tidspunktet.
Dato/klokkeslett | Miniatyrbilete | Oppløysing | Brukar | Kommentar | |
---|---|---|---|---|---|
gjeldande | 13. oktober 2014 kl. 21:08 | 500 × 500 (770 byte) | Akiry | UTF-8,title | |
25. november 2010 kl. 19:38 | 500 × 500 (806 byte) | Axpde | Reverted to version as of 20:26, 1 December 2008 | ||
22. november 2010 kl. 17:30 | 500 × 500 (752 byte) | T0118163 | New File | ||
1. desember 2008 kl. 22:26 | 500 × 500 (806 byte) | Axpde | {{Information |Description={{en|bridge over water straight (small)}} {{de|Brücke über Wasser geradeaus (klein)}} |Source=self-made |Author=de:Benutzer:axpde |Date=22.11.2008 |Permission={{cc-by-sa-3.0-de}} |other_versions= }} {{FVBS Bilderkatalog}} | ||
23. november 2008 kl. 23:23 | 500 × 500 (2 KB) | Rolf-Dresden | {{Information |Description={{en|1=water bridge straight }} {{de|1=Wasserbrücke geradeaus}} |Source=http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:BSicon_WBR%C3%9CCKE.svg?uselang=de |Author=:de:Benutzer:axpde |Date= |Permission= |other_versions=Image:BSicon WBR� |
Filbruk
Dei følgjande 4 sidene bruker denne fila:
Global filbruk
Desse andre wikiane nyttar fila:
- Bruk på als.wikipedia.org
- Bruk på ba.wikipedia.org
- Bruk på be.wikipedia.org
- Bruk på bs.wikipedia.org
- Bruk på ca.wikipedia.org
- Bruk på cs.wikipedia.org
- Železniční trať Brno–Tišnov
- Železniční trať Liberec–Harrachov
- Železniční trať Ostrava – Valašské Meziříčí
- Železniční trať Praha-Smíchov – Hostivice
- Železniční trať Brno–Jihlava
- Železniční trať Praha – Vrané nad Vltavou – Čerčany/Dobříš
- Železniční trať Plzeň – Železná Ruda-Alžbětín
- Železniční trať Dobronín–Polná
- Železniční trať Čížkovice–Obrnice
- Železniční trať Tršnice – Luby u Chebu
- Šablona:Infobox - železniční trať
- Přísečnická dráha
- Vlárská dráha
- Železniční trať Bohumín–Čadca
- Železniční trať Šumperk–Krnov
- Wikipedie:Infobox železniční trať
- Železniční trať Praha – Lužná u Rakovníka – Chomutov/Rakovník
- Železniční trať Louky nad Olší – Doubrava – Bohumín
- Železniční trať Třemešná ve Slezsku – Osoblaha
- Železniční trať Chrudim–Borohrádek
- Železniční trať Týniště nad Orlicí – Meziměstí
- Železniční trať Chomutov–Vejprty
- Železniční trať Jaroměř–Trutnov
- Železniční trať Smržovka – Josefův Důl
- Železniční trať Kolín–Ledečko
- Železniční trať Přelouč–Prachovice
- Železniční trať Železný Brod – Tanvald
- Železniční trať Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem
- Železniční trať Týniště nad Orlicí – Letohrad
- Železniční trať Častolovice–Solnice
- Železniční trať Doudleby nad Orlicí – Rokytnice v Orlických horách
- Železniční trať Frýdlant v Čechách – Jindřichovice pod Smrkem
- Železniční trať Opočno pod Orlickými horami – Dobruška
- Železniční trať Chlumec nad Cidlinou – Trutnov
- Železniční trať Hradec Králové – Turnov
Sjå meir global bruk av denne fila.