Kielkanalen

Frå Wikipedia – det frie oppslagsverket
Hopp til navigering Hopp til søk
Kielkanalen
none Slusene ved Brunsbüttel
Slusene ved Brunsbüttel
Lengd 98 km
Type kanal
Kielcanal.PNG
Karte Nord-Ostsee-Kanal.png
Wikimedia Commons: Kiel Canal

Kielkanalen (tysk Nord-Ostsee-Kanal) er ein skipskanal som bind saman Austersjøen ved Kiel med Elben ved Brunsbüttel i Ditmarsken. Med 34 879 skipspassasjerar (2012) er han verdas mest trafikkerte kanal.[1]

Kanalen gjev ei enklare rute mellom Austersjøen og Nordsjøen, eit fartøy sparer 280 nautiske mil (519 kilometer) sammenlikna med å runda Jylland. I dag har kanalen ei fri seglingshøgd på 40 meter og tillèt skip med breidder på opptil 32,5 meter og djupner på 9,5 meter.

Historie[endre | endre wikiteksten]

Frå opninga av den utvida Kielkanalen i 1914. Keisaren og familiemedlemmer passerer gjennom kanalen.
Utsikt over Kielkanalen mot sørvest frå salongen i cruiseskipet «Norwegian Dream».

Kanalen blei laga for å erstatta Eiderkanalen, som ikkje hadde kapasitet til å handtera den stadig aukende dampskiptrafikken. Arbeidet byrja i 1887 under regjeringa til keisar Vilhelm I, og blei innvigd 21. juni 1895 av sonesonen hans, Vilhelm II. Kanalen var opphavleg 67 meter brei og 9 meter djup, men i perioden 1907–1914 bleu han utvida til 102 meters breidd og 11 meters djupne.

Fram til 1948 blei kanalen kalla Kaiser-Wilhelm-Kanal, men etter andre verdskrigen fekk han det meir nøytrale namnet «Nord-Ostsee-Kanal», forkorta NOK av tysk sjøfart. På andre språk bruker ein ofte namnet «Kielkanalen» etter hamna i den nord-austlege enden av kanalen.

Kjelder[endre | endre wikiteksten]

  1. «Kiel-Canal-Info». Wasser- und Schifffahrtsdirektion Nord, Kiel. 2012. Henta 11. juni 2013. 

Bakgrunnsstoff[endre | endre wikiteksten]