MS «Sunnhordland» (1943)
«Sunnhordland» på veg ut Vågen i Bergen i 1968 Foto: Harald Sætre
| |
Karriere | USA |
---|---|
Namn: | USS «PCE 830» |
Eigar: | US Navy |
Verft: | Pullman-Standard Car Company i Chicago i Illinois |
Sjøsett: | 13. juni 1943 |
Kjennemerke: | LMUU → OIEC → LEJP |
Generelle mål | |
Type: | Eskortefartøy |
Deplasement: | 795 tonn |
Lengd: | 177,0 fot (53,9 m) |
Breidd: | 33,1 fot (10,1 m) |
Djupgang: | 9,1 fot (2,8 m) |
Installert effekt : | 1800 bhk |
Framdrift: | 2x 12cyl. 2T EV DM (General Motors Corp.) |
Karriere | Storbritannia |
Namn: | HMS «Kilchrennan» |
Eigar: | Royal Navy |
Sett i teneste: | Juni 1943 |
Teke ut av teneste: | 1946 |
Karriere | USA |
Namn: | USS «Kilchrennan» |
Eigar: | Royal Navy |
Sett i teneste: | 1946 |
Teke ut av teneste: | 1947 |
Karriere | Noreg |
Namn: | MS «Sunnhordland» |
Eigar: | Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap |
Sett i teneste: | 1949 |
Teke ut av teneste: | 1974 |
Karriere | Finland |
Namn: | MS «Kristina Brahe» |
Eigar: |
Oy Fagerlines Ab, Helsinki/Kriistina, SF. 1986: Rannikkolinjat Oy, Kotka, SF 1991: Kristina Cruises Ltd., Kotka 2010: Saimaan Matkaverkko Oy, Lappeenranta/Kotka |
Lagnad: | Framleis i fart. |
Karriere | Noreg |
Namn: | MS «Sunnhordland» |
Sett i teneste: | 2016 |
Generelle mål etter ny motor 1985 | |
Installert effekt : | 1735 bHK |
Framdrift: | 2x 8cyl. 4T DM (Caterpillar Inc., Peoria IL) |
USS «PCE 830» er eit motorskip bygt i 1943 for US Navy i USA som som eskortefartøy. Skipet vart innkjøpt av Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskap (HSD) i 1947 og bygt om for passasjer og godstrafikk og døypt «Sunnhordland». Skipet er framleis i cruisefart i Finland under namnet «Kristina Brahe». Ho gjer korte turar på 2-5 dagar i Austersjøen og på Saimen.
Historie
[endre | endre wikiteksten]Skipet vart levert som USS «PCE 830» for US Navy i 1943. I juni same året vart ho overført til The Royal Navy og omdøypt «HMS Kilchrenan». I 1946 vart ho levert attende til US Navy og fekk namnet USS «Kilchrenan».
I 1947 kjøpte HSD i Bergen skipet for ombygging ved Bergens mek. Verksted. Skipet var klar for fart i juni 1949 som «Sunnhordland». Skipet gjekk i rute for HSD til mars 1974, då det vart seld til Oy Fagerlines Ab i Helsingfors/Ristiina i Finland. Ho fekk då namnet MS «Kristina Brahe». I 1985 fekk ho ny motor og året etter vart ho seld til Rannikkolinjat Oy i Kotka. Ho fekk ny eigar i 1991 då ho vart seld til Kristina Cruises Ltd. i Kotka. I august 2010 vart ho seld til Saimaan Matkaverkko Oy og er framleis i trafikk mellom hamner ved Saimen og ved Finskebukta unner namnet MS «Brahe»