DS «Taurus» (1902)
.jpg)
| |
| Karriere |  Noreg |
|---|---|
| Namn: | DS «Taurus» |
| Eigar: | Det Bergenske Dampskibsselskab |
| Verft: | Campbeltown Shipbuilding, Campbeltown |
| Byggekostnad: | 336 450 kr.[1] |
| Verftsnummer: | 64 |
| Jomfrutur: | 1902 |
| Heimehamn: | Bergen |
| Kjennemerke: | JQCP |
| Lagnad: | Torpedert i 1918 |
| Generelle mål | |
| Tonnasje: | 1 239 brt, 738 nrt |
| Daudvekt: | 1 940 tdw. |
| Lengd: | 70,1 m |
| Breidd: | 9,9 m |
| Djupgang: | 4,5 m |
| Installert effekt : | 700 iHk |
| Framdrift: | Triple 3 cyl. ekspansjon dampmaskin (Hutson & Sons, Glasgow) |
| Fart: | 10 knop |
DS «Taurus» (kallesignal JQCP) var eit dampskip bygt i 1902 som lasteskip for Det Bergenske Dampskibsselskab ved Campbeltown Shipbuilding i Campbeltown. Skipet vart levert i juli 1902.
BDS hadde som tradisjon å namngje skipa sine etter fenomen og objekt på nattehimmelen. Taurus er det latinske namnet på stjernebiletet Tyren.
Historie[endre | endre wikiteksten]
«Taurus» vart bygt for ein kostnad på kring 336 450 kroner.[1]
I januar 1916 kolliderte ho med SS «Kitty Wake» utanfor Eastham.
8. september 1918 vart «Taurus» torpedert og søkkt av den tyske ubåten UB 80 med kapteinløytnant Max Vieberg 1 kvartmil nord for Scarborough i England på reise til frå Rouen til Tyne i ballast. Seks personar omkom.
Skipet[endre | endre wikiteksten]
Tonnasjen til skipet var ved levering 1 239 bruttoregistertonn og 738 nettoregistertonn og lasteevna var 1 940 dødvekttonn. Volumet på lasteromma var 2 563 m³. Hovudmaskinen var ein kolfyrt tresylindra ekspansjon dampmaskin, levert av Hutson & Songs i Glasgow. Oppgjeven yting var 700 iHk (indikerte hestekrefter) som gav ein toppfart på 10 knop.
I 1914 fekk skipet ny donkeykjel.
Sjå òg[endre | endre wikiteksten]
Kjelder[endre | endre wikiteksten]
- Dag Bakka jr. og Per Alsaker (1988). «Det Bergenske Dampskipselskap - del 1». Skipet. Nr. 1 (Rådal: Skipet). Volum 14: 25. Henta 19. mai 2019.
- ↑ 1,0 1,1 «D/S Taurus». Sjøhistorie.no. Henta 19. mai 2019.