Modulvogntog

Frå Wikipedia – det frie oppslagsverket
Gå til: navigering, søk
Typisk modulvogntog med lastebil som dreg semitrailer montert på dolly (type D).
Oversikt over ulike modulvogntogkombinasjonar. I Noreg er det primært D som er aktuelle, men også A og B er med i prøveordninga.

Modulvogntog er eit norsk omgrep for spesielle, ekstra lange og tunge vogntog som i utgangspunktet ikkje er tillatne på norske vegar. Frå 1. juni 2008 vart det starta ei prøveordning for modulvogntog med maksimal lengd på 25,25 m og med ein masse på inntil 60 tonn[1]. Modulvogntog kan førebels berre nyttast på spesielt godkjende vegar, men Statens vegvesen vurderer, på oppdrag frå Samferdselsdepartementet, ei utviding av vegnettet.

I Sverige kan ordinære vogntog ha ei lengd på opp til 25,25 m [2], men opp til 24 m om visse krav vert tilfredsstilte, og ein masse på opp til 60 tonn [3], men det vert gjort forsøk med modulvogntog med ei største lengd på 30 m og ein største masse på 90 tonn [4].

Andre europeiske land vurderer òg innføring av modulvogntog. Frankrike til dømes vurderer innføring av modulvogntog av same storleik som i Noreg [5].

Galleri[endre | endre wikiteksten]

Kjelder[endre | endre wikiteksten]

Sjå òg[endre | endre wikiteksten]