Hardangerbana

Frå Wikipedia – det frie oppslagsverket
Gå til: navigering, søk
Rest av Hardangerbanen i dag.
Foto: Bjarne Henning Kvåle (2015)

Hardangerbana var ei 27,5 km lang elektrisk jarnbane som gjekk frå Voss til Eide ved Granvinsfjorden. Vedtaket om bygging vart fatta i Stortinget i 1919. Banen vart opna den 30. mars 1935. Persontrafikken vart nedlagt den 1. juni 1985, godstrafikken i 1989.

Bana var i drift i vel 50 år. Sporet frå Voss til Palmafoss godsterminal (3,39 km) vart teke vare på som eit sidespor. Store delar av den gamle bana er i dag i bruk som gang- og sykkelveg.

Linjekart[endre | endre wikiteksten]

Hardangerbana ved Skjervet i 1933
NSB type 64 på Granvin stasjon i 1982.
Foto: Kurt Rasmussen
Brukar etter bru over Nesheimsvegen
Teiknforklaring
BSicon STR.svg Bergensbanen frå Bergen
BSicon BHF.svg 385,32 km Voss (1883) 56,5 moh.
BSicon ABZlf.svg til Myrdal stasjon
BSicon WBRÜCKE.svg Vosso (87 m)
BSicon eHST.svg Haugamoen (1935)
BSicon DST.svg 388,74 km Palmafoss stasjon (1935)
BSicon ABZlg.svg sidespor til Voss sementvarefabrikk
BSicon ENDExe.svg
BSicon exHST.svg Kinne (1935)
BSicon exHST.svg 392,26 km Mønshaug (1935)
BSicon exHST.svg Bjørgum
BSicon exHST.svg Mala (1981)
BSicon exHST.svg 395,99 km Dalsleitet (1935)
BSicon exHST.svg 397,14 km Flatlandsmo (1935)
BSicon exHST.svg 400,27 km Skjervet (1935)
BSicon exTUNNEL2.svg Skjervet I (60 m)
BSicon exTUNNEL2.svg Skjervet II (123 m)
BSicon exTUNNEL1.svg Skjervet III (1101 m)
BSicon exTUNNEL2.svg Skjervet IV (27 m)
BSicon exHST.svg 404,30 km Såkvitno (1935)
BSicon exHST.svg 405,62 km Nesheim (1935)
BSicon exHST.svg Selland (1935)
BSicon exHST.svg Kollanes (1935)
BSicon exWBRÜCKE.svg Granvinelva og 7 (34 m)
BSicon exWBRÜCKE.svg Hurpo (22 m)
BSicon exWBRÜCKE.svg Granvinelva (36 m)
BSicon exKBHFe.svg 412,77 km Granvin (1935)

Bakgrunnsstoff[endre | endre wikiteksten]