Hardangerbana

Frå Wikipedia – det frie oppslagsverket
Rest av Hardangerbana i dag.
Foto: Bjarne Henning Kvåle (2015)

Hardangerbana var ei 27,5 km lang elektrisk jarnbane som gjekk frå Voss stasjonBergensbanen til Eide ved Granvinsfjorden. Vedtaket om bygging vart fatta i Stortinget i 1919. Bana vart opna 30. mars 1935. Persontrafikken vart nedlagt 1. juni 1985, godstrafikken i 1989.

Bana var i drift i vel 50 år. Sporet frå Voss til Palmafoss godsterminal (3,39 km) vart teke vare på som eit sidespor til Bergensbanen. Store delar av den gamle bana er i dag i bruk som gang- og sykkelveg.

Linjekart[endre | endre wikiteksten]

Hardangerbana ved Skjervet i 1933
NSB type 64 på Granvin stasjon i 1982.
Foto: Kurt Rasmussen
Brukara etter bru over Nesheimsvegen
Teiknforklaring
BSicon STR.svg Bergensbanen frå Bergen
BSicon BHF.svg 385,32 km Voss (1883) 56,5 moh.
BSicon ABZgl.svg til Myrdal stasjon
BSicon hKRZWae.svg Vosso (87 m)
BSicon eHST.svg Haugamoen (1935)
BSicon DST.svg 388,74 km Palmafoss stasjon (1935)
BSicon ABZg+r.svg sidespor til Voss sementvarefabrikk
BSicon ENDExe.svg
BSicon exHST.svg Kinne (1935)
BSicon exHST.svg 392,26 km Mønshaug (1935)
BSicon exHST.svg Bjørgum
BSicon exHST.svg Mala (1981)
BSicon exHST.svg 395,99 km Dalsleitet (1935)
BSicon exHST.svg 397,14 km Flatlandsmo (1935)
BSicon exHST.svg 400,27 km Skjervet (1935)
BSicon exTUNNEL2.svg Skjervet I (60 m)
BSicon exTUNNEL2.svg Skjervet II (123 m)
BSicon exTUNNEL1.svg Skjervet III (1101 m)
BSicon exTUNNEL2.svg Skjervet IV (27 m)
BSicon exHST.svg 404,30 km Såkvitno (1935)
BSicon exHST.svg 405,62 km Nesheim (1935)
BSicon exHST.svg Selland (1935)
BSicon exHST.svg Kollanes (1935)
BSicon exhKRZWae.svg Granvinelva og 7 (34 m)
BSicon exhKRZWae.svg Hurpo (22 m)
BSicon exhKRZWae.svg Granvinelva (36 m)
BSicon exKBHFe.svg 412,77 km Granvin (1935)

Bakgrunnsstoff[endre | endre wikiteksten]