Sørlandsbanen

Frå Wikipedia – det frie oppslagsverket
Gå til: navigering, søk
Sørlandsbanen
Stavanger stasjon 2013-04-28 10.36.22.jpg
Stavanger stasjon
Foto: Kjetil Ree
Info
Land Noreg
Type Jarnbanelinje
Status I drift
Utgangsstasjon Stavanger stasjon
Endestasjon Hokksund stasjon
Tal på stasjonar 45[1]
Drift
Opna 1944
Eigar Bane NOR
Operatør(ar) NSB, CargoNet, Cargolink
Type trafikk Persontrafikk, godstog
Teknisk
Lengd 546 km[1]
Lengd dobbeltspor 14 km
Høgste fart 160 km/t
Bruer 497
Tunnelar 190
Planovergangar 127

Sørlandsbanen er jarnbanestrekninga frå Oslo via Kristiansand til Stavanger.

Historie[endre | endre wikiteksten]

Sørlandsbanen vart sluttført i regi av den tyske okkupasjonsmakta under andre verdskrigen. Frå 1. mai 1944 vart Sørlandsbanen opna for normal drift. I lange strekningar går jarnbanen inni landet i staden for langs den tettare folkesette kystlina. Ein grunn til dette var at jarnbanelina skulle vernast mot invaderande styrker. I tillegg skulle det ikkje vera mogleg å skyte mot jarnbanelina frå krigsskip. Jarnbanen var ei viktig transportåre for transport av soldatar såvel som krigsmateriell.

Stasjonen i Kristiansand er bygd som ein endestasjon, slik at toga som skal fortsetja mot Stavanger eller Oslo må snu der.

Oppdeling[endre | endre wikiteksten]

Sørlandsbanen kan delast opp i ei rekke understrekningar og sidebanar. Sjå elles stasjonsoversynet nedanfor.

Stasjonar på Sørlandsbanen[endre | endre wikiteksten]

Kjelder[endre | endre wikiteksten]

Text document with red question mark.svg Denne artikkelen manglar kjelder eller referansar. Hjelp Wikipedia med å finna truverdige kjelder!