Brevikbanen

Brevikbanen
Planovergang i Hagerup Knutsons veg.
Info
Type	Jernbane
System	normalspora bane
Utgangsstasjon	Eidanger
Endestasjon	Brevik
Drift
Opna	1895 (1067 mm spor)
Normalspor	1921
Eigar	jernbaneverket
Type trafikk	gods
Teknisk
Lengde	10,0 km

Brevikbanen ved Eidangerfjorden.

«Kalken» som trafikkerer Brevikbanen.

Brevikbanen er ei jernbanestrekning på rundt ti kilometer som går frå Eidanger til Brevik i Telemark. Banen vart opna i 1895 med sporvidde 1067mm, lagt om til normalspor i 1921. Persontrafikken vart lagt ned i 1968. Sidan persontoga forsvann har berre kalktog til Norcems sementanlegg ved Ørvik, og annan godstransport trafikkert banen. Desse toga har gått sidan 1970-talet, og har vore spennande å sjå på for jernbaneentusiastar. Eldre lokomotiv som El 8, El 11 og El 13 har vore fast trekkraft på banen, og det vart brukt eit lok i kvar ende, dei siste åra eit lok i Brevikenden og ein skd (skiftetraktor) i Porsgrunnenden. I 2007 vart El 14 og Skd 226 nytta i denne trafikken. Sommaren 2008 gjekk det ein Skd 224 i Porsgrunnsenden.

I 1993 blei Grenlandsterminalen bygd ved Brevikbanen, og ein la eit jernbanespor til denne. Trafikken på dette sporet har vore særs liten, i drift ei kort stund i 2000. I 2009 hadde selskapet NorthSea Terminal prøvedrift med tomme containerar til terminalen. Det har òg vore importert nye lokomotiv via terminalen.

Strekning med tidlegare stoppestader

Teiknforklaring
		Bratsbergbanen frå Porsgrunn
	km 192,60	Eidanger (1882)	39 moh.
		Vestfoldbanen til Larvik
		Prestemoen (ca. 12 m)
		Prestealléen
	km 194,83	Prestealléen (1933)
		Armund Tvetens vei (ca. 10 m)
		Granatveien (ca. 12 m)
	km 195,35	Nystrand (1895)	38 moh.
	km 196,30	Mule (1933)
		Malmv.
	km 196,67	Bru over (23m, 1992)
	km 196,86	Bru over arm (gamle E18,34m)
		Østvedtveien (ca. 8 m)
	km 197,21	Skjelsvik (1895)	30 moh.
		Hvalenvn.
		Hagerup Knutsons v. plo
	km 198,10	Valen (1933)
		Fjordgløttveien arm (ca. 8 m)
		Fjordgløttv. plo
		Bryggeveien (ca. 7 m)
	km 199,65	Heistad (1895)	12 moh.
		Brønnløkkaveien
	km 200,16	Tangenkai sidespor
		(ca. 350 m)
	km 200,84	Ørvik (oppr. Cementen) (1923)	23 moh.
		Grenlandsterminalen (1993)
		354 Breviksvegen
	km 201,05	Norcem (1975)
	km 201,60	Dalen (1933)
		Privatveg Norcem (ca. 20 m)
		Privatveg Norcem (ca. 7 m)
	km 201,94	Trosvik (21m)
		Trosvikveien (ca. 7 m)
		resten av sporet er fjerna
	km 202,62	Brevik (1895)	12 moh.

Kjelder

• Denne artikkelen bygger på «Brevikbanen» frå Wikipedia på bokmål, den 9. mai 2013.